上海大衡-OTC焊机、KEMPPI焊机、OTC机器人服务的成员

如果有人认为，销售就是卖产品而已，那就太片面了。上海大衡焊割设备有限公司以客户为中心，不是单纯地卖产品，而是更多地做服务——

上海大衡——焊接产品技术服务的成员

上海大衡焊割设备有限公司成立于1993年，为日本欧地希（OTC焊机）及芬兰肯倍（Kemppi焊机）焊割产品的上海及周边地区总代理。

虽然销售世界**C02焊机、MAG/MIG焊机、自动埋弧焊机、等离子切割机和多功能焊接机器人以及制作专机等产品，但大衡焊割秉承“卖产品、更要做服务”的经营理念，把销售服务贯穿在产品的售前、售后之中，从而取得广大用户的信赖与支持。

售前：为客户提供产品选型工艺试验和咨询服务

大衡焊割的售前服务，主要是为客户提供焊割工艺方案与焊割技术咨询服务，帮助客户选择较合适的产品，使用户选购产品后即能很快投入生产，保证产品质量。

上海大衡方晓健经理介绍说，经常遇到客户来公司想购买焊割产品，但不清楚选购何种型号和规格比较合适。比如，某企业的产品35号钢的汽车减震器活塞杆一度存在肉眼很难看到微裂纹，原材料报废率达到40%。该公司计划购买适合减震器活塞杆修补的焊机，但希望先进行焊接工艺试验。大衡焊割满足对方要求，先陪同客户到OTCS产品展示和培训中心（FA中心）参观产品，并利用FA中心的全数字逆变氩弧焊机DT315P进行产品焊接工艺试验；试验成功后，根据客户的实际使用要求提供包括焊机型号规格、焊丝、电流、送气时间等全部设备工艺参数资料；采用OTC焊机DT315P和焊接试验工艺后，该公司长期困扰生产的技术难题终于得以克服。

又如，天津丰爱主要生产汽车座椅,圆管和薄板焊接，传统焊接工艺一般采用混合气MAG焊接减少飞溅，可气体成本耗费太高。大衡焊割了解这一情况后，配合天津丰爱使用OTC的全数字**低飞溅DL350焊机和CO2气体进行焊接工艺试验并取得了理想效果，帮助客户改进了原有的焊接工艺，采用CO2替代混合气，使用户节省了约60%的气体使用成本。

在焊接生产流水线的焊接机器人以及专机的制作领域，大衡焊割同样具有雄厚的技术开发、设计、制作能力。2001年上海大衡成立了专门进行焊接机器人工作站的制作和专机开发的上海大衡机电工程有限公司，根据用户对焊接生产线的工位、节拍和对焊接参数以及工装等的需要，帮助客户量身定制较佳的焊割设备方案、并采用三维模拟仿真软件进行机器人焊接系统焊接工作状态的动态模拟论证，把整套机器人焊接系统的性能优化至较佳。

售后：为客户开展产品操作使用的性能维护服务

产品销售绝不是一卖了之。大衡焊割注重对用户进行以技术、设备培训为核心的*的售后服务。每年都根据上年的产品销售情况细分用户，制订和实施针对不同用户的产品售后技术培训计划。

对重点的行业成员客户，大衡焊割采取“走出去”的方式，每年对选定的约5-10家客户组织1-2次培训（也可根据客户需要调整），每次30人左右，总计培训约500人次。

特殊的培训的方式——大衡焊接技术人员先到生产现场观看焊工操作和设备运行情况，还与焊工班班长座谈交流，当场提问设备的日常维护保养和一般故障的处理知识。然后，进行有的放矢、全面的技术培训。培训内容包括：产品的技术特点和结构原理培训；焊接工艺培训；设备的操作使用培训；常规设备故障的判断和处理。而随同的销售人员则同用户单位负责焊割工艺和设备的技术人员进行交流，然后将产品售后使用、保养维护等信息分析研究，对其中有价值的问题，及时加以改进。

对一般用户，大衡焊接则采取“请进来”的方式进行技术交流。每年根据客户的需求安排试焊以及技术交流，帮助客户采用更先进的技术设备较大限度的提高工作效率，提升品质。

上海外高桥造船公司为了提高造船效率，特别是解决直径Φ300以上的管系焊接，准备用新的焊接工艺来替代TIG打底、CO2药性焊丝填充和盖面的老工艺。获知这一信息后，上海大衡提供了设备选型和技术培训相结合的“一揽子”服务：公司同Kemppi焊机总部协调后安排产品*及上海大衡技术服务人员携带打底焊机FastMig
KMS来到浦东外高桥造船公司，在管子车间与焊接技术人员进行深层次的技术交流，并当场做了焊接演示，使客户更加了解Kemppi打底焊机优异的性能特点。Kemppi
FastMig KMS打底焊机到达客户现场后，上海大衡立即对焊工和车间管理人员进行全面技术培训和现场操作指导，并结合造船特殊使用环境专门制作使用指导书；同时针对造船厂焊工流动量大的现象，经常到外高桥造船公司进行回访和技术交流。截至2011年底，上海外高桥造船公司购买的30多台FastMig
KMS打底焊机因操作简便、稳定性好、管系焊接合格率高而使生产效率得到大幅度提升。